2019-ben az Új Infrastruktúrát és az Új energiát szorgalmaztuk, az „Új infrastruktúra” monográfia pedig elnyerte a Központi Bizottság Szervezési Osztályának ötödik párttagképzési innovációs tankönyv díját.
2021-ben azt javasolták, hogy „most nem fektetni új energiába olyan, mintha nem vennénk házat 20 évvel ezelőtt”.
A jövőre tekintve az ipari beruházások szempontjából úgy gondoljuk, hogy „jelenleg nem fektetni az energiatárolásba, a hidrogénenergiába és az intelligens vezetésbe olyan, mintha öt évvel ezelőtt nem fektettünk volna be új energiába”.
Tíz fő ítéletünk van a jövő új energiaiparának fejlődési trendjével kapcsolatban:
1. Az új energia robbanásszerű növekedést vezet be, és a legígéretesebb iparággá válik, amely egyedülállónak minősíthető. Az alternatív üzemanyagú járművek értékesítési volumene 2021-ben 3,5 millió, 2022-ben pedig 6,8 millió lesz, folyamatos dupla növekedés mellett.
2. Új energiajárművek váltják fel a hagyományos üzemanyaggal működő járműveket, eljött a Nokia ideje. A kettős szén-dioxid-kibocsátású stratégia jelentős lehetőségeket kínál a szél- és napenergia számára, hogy felváltsa a széntüzelésű energiatermelés régi energiáját.
3. 2023-ban a viszonylag kiforrott új energiaversenypályákat, például az alternatív üzemanyagú járműveket és az akkumulátorokat átalakítják, és az új energia és az új billió szintű versenypályák, mint például a hidrogénenergia és az energiatárolás, áttörést keresnek, és hajnal felé haladnak.
4. Készüljön fel a veszélyre a béke idején. Az ipar is megkezdte az internalizációt, árháborúba keveredve, amely kihat a profitra és a tartós innovációra. Az intelligens vezetés szakaszába lépve, hiányzik a mag és a lélek. Az EU, az Egyesült Államok és más országok kettős ellenintézkedést és kereskedelmi védelmet vezettek be Kínával szemben, ami hatással volt az exportra.
5. Jelentős átrendeződés lesz az új energetikai jármű- és akkumulátoriparban. Az autógyártó cégek árháborúkkal és nehéz nyereséggel néznek szembe. Az akkumulátorok túlkapacitása, csökkenő lítiumárak és belső verseny az iparágban. A túléléshez az Alternatív üzemanyagú járműipari lánc vállalkozásainak először el kell kerülniük az árcsökkentést, el kell érniük a márkaérték áttörését, ki kell lépniük a profitdilemmából, másodszor pedig meg kell ragadniuk az exportfejlesztés lehetőségét.
6. A fotovoltaikus és a szélenergia-ipar a robbanásszerű növekedésről a folyamatos növekedésre váltott. A festői erőforrások kihasználtsága fokozatosan javul, és a teljes beépített kapacitás növekedése már nem a központi kérdés. A zöld áram+energiatárolás tovább nyithat fejlesztési teret. Nagy lehetőségek rejlenek az olyan feltörekvő területeken, mint az elosztott fotovoltaikus és fotovoltaikus épületintegráció.
7. A hidrogénenergia, az energiatárolás és az intelligens vezetés új trillió szintű pályák az új energia felé. 2023 fordulópontot jelent az iparágban, felgyorsul a piacosítás és jelentős lehetőségek kezdenek megjelenni. A hidrogénenergia esetében megduplázódott az elektrolizált vízből előállított zöld hidrogén mennyisége a felvízben, megkezdődött az új infrastruktúra kiépítése a hidrogénenergia számára a középső szakaszon, és fejlődött a folyékony hidrogén és gázhidrogén vezetékek energiatárolója. Jelentős az energiatároló létesítmények növekedési üteme, a hangsúly az allokációs és támogatási politikákon van. Az intelligens vezetés nagyobb értéknövekedést teremt az autógyártó cégek számára, és a magas szintű megvalósítás kritikus időszakába lép.
8. Az új energetikai járművek, az akkumulátorok és a fotovoltaikus „új három típus” a fő exporterővé váltak. Az export év/év növekedése az első negyedévben 66,9% volt, ami fontos exporttámogató erő.
9. Az új energia új iparágakat szül, mint például a billió szintű pálya az energiaakkumulátor előtt és után, és számos új ipari lehetőséget teremt, mint például a hidrogénenergia, az energiatárolás, a szén-dioxid-kibocsátás-kereskedelem stb. Az új energia új infrastruktúrát hoz létre, beleértve a töltést is. állomás, áramcserélő állomás, hidrogénenergia csővezeték infrastruktúra stb.
10. 2023 sorsfordító évnek ígérkezik, mivel az új energiaipar a politika-vezérelt piacról vált át. Kína új energetikai vállalatainak egyesülniük és „egyesülniük” kell, hogy globálissá váljanak. Új energiaiparunkat nem lehet megszállottan a termelési kapacitás és az árháború. Technológiában jártasnak kell lennünk, folytatnunk kell az előzést a kanyarokban, és exportálni kell Kína új energiáját a világba. Ez a fajta kibocsátás nemcsak az alternatív üzemanyaggal működő jármű, a fotovoltaikus energia és az akkumulátorok által képviselt termelési kapacitás, hanem az új kínai energiamárkák, hírnév és technológia kibocsátása is. Miközben segíti a világ alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlődését, megvalósítja Kína új energiaipari láncának fejlesztését és bővítését.
Feladás időpontja: 2023. június 14